11月2日，中国首个国家级汽车与自行车结合的跨界赛事——"4+2"接力挑战赛在安徽芜湖繁昌区途居马仁山露营地拉开帷幕。这场以"山水之美、人文之韵、运动活力"为主题的创新赛事，通过汽车与自行车的跨界组合，为传统体育竞技注入全新活力，吸引全国运动爱好者共同探索"汽车+自行车"的接力新玩法。
作为该项赛事的全国揭幕战，繁昌站比赛设置了专业竞技"4+2"接力赛和全民骑游活动两大板块。竞技赛分为精英组与公开组，每支队伍由4名成员组成，通过"角色互换"完成80公里接力挑战。比赛规则强调团队协作，团队成绩以第三名完赛成员为准，凸显"团队协作高于个人成绩"的竞技理念。而面向大众的骑游活动则开放400个参赛名额，让不同年龄层的选手在10公里风景赛道上感受骑行乐趣。
赛事创新性地将汽车与自行车结合，要求每支队伍在20公里一圈的赛道中完成4圈骑行，总里程达80公里。比赛过程中，三人骑行一人驾驶汽车，选手需在指定换手区完成至少两次换人。这种独特的赛制不仅考验选手的体能与技巧，更强调团队配合与策略制定。最终，Bross-Cenit车队凭借出色表现获得精英组冠军，Avenger屋伏石车队则摘得大众组桂冠。
赛事主办方表示，"4+2"接力挑战赛已正式纳入中国自行车运动协会官方赛事体系，作为公路自行车大众竞赛体系中的"高阶赛事"，肩负着构建业余选手职业化晋升规范、打通业余车手职业发展通道的使命。未来，年度总积分排名前五的选手将有机会晋级专业联赛，这为业余车手提供了明确的职业发展路径。
赛道设计充分融入当地人文景观，贯穿孙村镇中分村、繁昌慢谷、马仁奇峰等标志性景点，展现自然生态与人文底蕴的完美融合。参赛队伍中，精英组与公开组共有46支队伍参赛，每队四人中至少有一名女选手参与，体现赛事对性别平等的重视。比赛采用团体计时形式，每支队伍间隔30秒出发，用时最少的队伍将获得冠军。
随着中国自行车骑行运动的蓬勃发展，赛事影响力持续扩大。数据显示，截至2025年，全国骑行用户已突破1.3亿人，每年举办各类骑行赛事超2000场，年度参与人数超500万人次，较十年前增长近十倍。骑行赛事的兴盛不仅推动体育事业发展，更成为文旅消费的重要引擎，实现体育赛事与城市发展的双向赋能。
赛事主办方透露，未来"4+2"接力挑战赛将加速全国布局，进一步推动大众骑行运动普及。这项创新赛事不仅打造连接汽车与体育产业的标杆平台，更通过绿色健康的生活理念传递，为全民健身战略注入新动能。随着赛事体系的不断完善，中国公路自行车运动有望在职业化与大众化之间找到平衡点，为体育产业转型升级提供新思路。